ディーゼル熱電対
ディーゼルエンジンの温度測定熱電対は大型ディーゼルエンジンの温度測定用のセンシングモジュールである。外部保護管はステンレス鋼で作られ、偶糸と外部保護管の間は磁器管で絶縁され、高純度アルミナ粉を充填し、ポートは特殊技術で封口され、良好なシール性と防水性能があり、長期にわたり大型ディーゼルエンジンの振動
製品の詳細
WR□—23□Cタイプディーゼルエンジン温度測定熱電対
一、 用途
熱電対は温度測定用のセンシングモジュールであり、外保護管はステンレス鋼で作られ、偶糸と外保護管の間は磁器管で絶縁され、高純度アルミナ粉を充填し、ポートは特殊技術で封口され、良好なシール性と防水性能があり、長期にわたり大型ディーゼルエンジンの振動と衝撃条件下で正常に使用することができ、多点熱電対温度計と組み合わせて使用する。
二、技術パラメータ:
1、 仕様
モデル |
インデックス番号 |
測定範囲 |
許容偏差 |
WRN WRE WREU WREA |
K E EU—2 EA—2 |
0~ 0~ |
± |
注:tは測定温度(℃)
2、 保護管の外径、長さ及び補償リード長
ほごかん |
ほしょうワイヤ |
|||
挿入深さL(㎜) |
ちょつけい |
マテリアル |
長さ |
熱電対割り当て番号 |
70 |
φ10 |
1Cr18nNi9Ti |
1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 9.5 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 |
KC KX EX |
88 | ||||
105 | ||||
130 | ||||
230 |
注1:サンプル以外の他の仕様,で“技術プロトコル”を選択してオプションを設定します。
注2:本製品には3種類のモデルがあります:
WR□—
WR□—
WR□—
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